Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
06 Jan 2025
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
IBO205
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
Ruta
VNPL/N0170F120 2730N08616E 2724N08520E/N0172F125 2727N08516E/N0168F110
Aeronave
Dornier 228-212
Combustible utilizado
276kg
Distancia
99nm
Pasajeros
13
Cargo
220kg
Hora de salida
20:39:22
Hora de llegada
21:16:37
Duración del vuelo
00:37:14
Ganancias
$62.06
Experiencia del vuelo
450
Puntuación
90%
Aterrizaje
-172fpm
Tipo de vuelo
Charter
Comentarios
DOF/250106 REG/EC-IBO OPR/ IVAOVA/IBO
Análisis de pericia (90%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
FALLO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
FALLO
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagada con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Ratio aterrizaje -172fpm)
Fuerza-G despegue
1.28g
Velocidad de rotación
92kt
Ángulo de rotación
-10.15°
Alabeo de rotación
-2.32°
Velocidad tren arriba
112kt
Altitud tren arriba
9,390ft
Vientos en despegue
083/5kt
TAT Salida/Llegada
4°C/12°C
Fuerza-G aterrizaje
1.5g
Velocidad de toma
107kt
Ángulo de toma
-0.18°
Alabeo de toma
-2.92°
Velocidad tren abajo
184kt
Altitud tren abajo
7,540ft
Viento en aterrizaje
143/6kt
Spoilers desplegados en la toma
Sí
Registro de vuelo
[20:37:23utc] You have successfully logged in Francisco Vassaux.
[20:39:20utc] Your flight to VNKT has now been started.
[20:39:21utc] Aircraft boarding in progress
[20:39:50utc] Starting engine(s)
[20:40:05utc] Landing lights ON
[20:41:33utc] Detected aircraft taxiing
[20:43:35utc] Detected take-off roll, WIND 082/5kt
[20:43:44utc] Departing VNLK, IAS 92kt, G-force 1.28g, pitch -10.15deg, bank -2.32deg, VS 96fpm, HDG 241deg
[20:43:47utc] Spoilers DEPLOYED
[20:43:54utc] Gear UP, IAS 112kt, GS 134kt, ALT 9390ft
[20:43:59utc] Aircraft climbing, IAS 124kt, GS 146kt, VS 2299fpm, ALT 9590ft, PITCH -13.8deg, HDG 239deg, TAT 5deg, WIND 124/5kt
[20:46:22utc] Landing lights OFF, ALT 14040ft
[20:47:15utc] Aircraft at 14470ft, IAS 201kt, GS 245kt, HDG 213deg, TAT 0deg, WIND 145/12kt
[20:48:14utc] Aircraft descending, ALT 14430ft, IAS 204kt, GS 249kt, HDG 226deg, VS -404fpm, TAT 1deg, WIND 154/12kt
[20:50:53utc] Aircraft at 12500ft, IAS 207kt, GS 251kt, HDG 275deg, TAT 5deg, WIND 170/7kt
[20:56:14utc] Aircraft descending, ALT 12490ft, IAS 207kt, GS 245kt, HDG 280deg, VS -425fpm, TAT 6deg, WIND 214/8kt
[20:57:49utc] Aircraft at 11530ft, IAS 208kt, GS 241kt, HDG 252deg, TAT 8deg, WIND 215/7kt
[20:58:41utc] Aircraft descending, ALT 11500ft, IAS 209kt, GS 241kt, HDG 252deg, VS -208fpm, TAT 8deg, WIND 223/7kt
[20:59:02utc] Aircraft at 11470ft, IAS 208kt, GS 241kt, HDG 252deg, TAT 8deg, WIND 225/7kt
[21:02:02utc] Aircraft descending, ALT 11450ft, IAS 208kt, GS 239kt, HDG 254deg, VS -104fpm, TAT 9deg, WIND 230/8kt
[21:05:03utc] Landing lights ON, ALT 8420ft
[21:06:52utc] Aircraft climbing, IAS 194kt, GS 220kt, VS 950fpm, ALT 7160ft, PITCH -2.45deg, HDG 355deg, TAT 12deg, WIND 141/6kt
[21:06:59utc] On approach, IAS 191, VS -169fpm, ALT 7230ft, pitch 1.24deg, HDG 355deg
[21:07:02utc] Aircraft climbing, IAS 193kt, GS 218kt, VS 389fpm, ALT 7220ft, PITCH -4.77deg, HDG 357deg, TAT 12deg, WIND 143/6kt
[21:07:23utc] Gear DOWN, IAS 184kt, GS 208kt, ALT 7540ft
[21:07:32utc] Aircraft descending, ALT 7380ft, IAS 167kt, GS 190kt, HDG 011deg, VS -1937fpm, TAT 11deg, WIND 147/6kt
[21:07:59utc] Aircraft climbing, IAS 137kt, GS 150kt, VS 1689fpm, ALT 6800ft, PITCH -5.2deg, HDG 042deg, TAT 10deg, WIND 132/6kt
[21:08:22utc] Aircraft descending, ALT 6900ft, IAS 139kt, GS 156kt, HDG 038deg, VS -471fpm, TAT 10deg, WIND 135/6kt
[21:09:52utc] Spoilers RETRACTED , IAS 121kt, ALT 5180ft
[21:11:12utc] Landed with a landing rate of -172fpm, touchdown speed 107kt, G-force 1.5g, pitch -0.18deg, bank -2.92deg
[21:11:14utc] Spoilers DEPLOYED
[21:11:22utc] Spoilers RETRACTED
[21:11:24utc] Aircraft taxiing to the ramp
[21:13:12utc] Engine(s) shutdown
[21:13:12utc] Aircraft parked
[21:13:40utc] Landing lights OFF